Innovative Technologien

Fraunhofer ist führend bei der wissenschaftlichen Ergründung innovativer Technologie-Ansätze. Das Forschungsgebiet erstreckt sich dabei über umfangreiche Anwendungsfelder, die alle wesentlichen Industrie- und Technologiebereiche abdecken, die für die Automatisierung und Vernetzung von Automobilen notwendig sind.

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Software-Innovationen

Die Automatisierung von Fahrzeugen und Fahrfunktionen geht Hand in Hand mit der zunehmenden Digitalisierung des Produktes Automobil. Die Bedeutung und Wertschöpfung von Hardwarekomponenten wird kontinuierlich von Softwareanteilen und IuK-Technologien verdrängt. Fraunhofer unterstützt Unternehmen und Gesetzgeber darin eine sinnvolle und sichere Integration von IT-Angeboten in Fahrzeugen zu gewährleisten zu können.

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Kommunikation und Vernetzung

Als von Politik und Industrie unabhängige, allgemeinnütze Forschungsgesellschaft gilt Fraunhofer als wichtiger Akteur für die neutrale Gestaltung von Technologien, Protokollen, Normen und Richtlinien des IuK-Sektors. Insbesondere bei der Vernetzung automatisierter Fahrzeuge besteht noch ein erheblicher Forschungs- und Entwicklungsbedarf.

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Mensch-Maschine-Schnittstelle

Die intuitive Bedienung der Mensch-Maschine-Schnittstelle sowie die gegenseitige Übergabe der Fahraufgabe spielen eine entscheidende Rolle für den Markterfolg automatisierter Fahrzeuge. Fraunhofer-Institute erforschen und testen bereits seit Jahren das Zusammenspiel zwischen Mensch und Fahrzeug.

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Verkehr und Anwendungen

Die zunehmende Automatisierung von Fahrzeugen wird mit erheblichen positiven Verkehrseffekten in Bezug auf Sicherheit, Verkehrsfluss und Fahrzeugverbräuchen verbunden sein. Institute der Fraunhofer-Gesellschaft bieten verkehrsrelevante Forschung an.

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Produktion und Wertschöpfung

Für die Automatisierung von Fahrzeugen werden Kompetenzen und Technologien benötig, die bisher nicht zu den Kernbereichen der Automobilindustrie gehören. Fraunhofer kann durch Auftragsforschung aktiv unterstützen die neuen Wertschöpfungsstrukturen zu verstehen und für sich besser nutzbar zu machen.

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Services und Backend-Dienste

Die Fahrzeugautomatisierung wird eng mit der stark zunehmenden Vernetzung von Fahrzeugen mit Internet-Diensten zusammenhängen. Die Generierung neuer Produkte, Funktionen und Angebote wird dabei zunehmend von der Konvergenz der IT- und der Automobilindustrie geprägt sein. Fraunhofer hilft Unternehme neue Geschäftsmodelle und Anwendungen zu finden.

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Akzeptanz und Verkehrssicherheit

Für den Markterfolg höherentwickelter Automatisierungsfunktionen ist die Beachtung der gesellschaftlichen Akzeptanz von entscheidender Bedeutung. Durch maßgeschneiderte Akzeptanzunteruschungen, Marktanalysen und Versuchsreihen zur Überprüfung der Verkehrssicherheit bietet die Fraunhofer-Gesellschaft ihren Kunden aus Wirtschaft und Politik einen entscheidenden Wissensvorsprung als Entscheidungsgrundlage.

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Systemforschung

Autonomes Fahren verändert das Verständnis der Mobilität gravierend. Die Fraunhofer-Gesellschaft bietet einen neutralen und gesamtheitlichen Blick auf die Auswirkungen der Veränderungen. Dabei können auf Basis der vielschichtigen Kompetenzen der Fraunhofer-Institute interdisziplinäre Fragestellungen bearbeitet und systemische Zusammenhänge erforscht werden.

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Autonomes Fahren

Eines der derzeit meist diskutierten Innovationsfelder der Automobilindustrie ist die Weiterentwicklung von Fahrassistenzsystemen (FAS) hin zur Ermöglichung automatisiert ablaufender Fahrmanöver.

Mittel- bis langfristig wird eine hohe Marktdurchdringung automatisierter Fahrzeuge erwartet, welche aufgrund des evolutionären Charakters von Fahrassistenzsystemen kontinuierlich ansteigen wird.

Längst steht aber auch die Vision einer vollständigen Automatisierung von Automobil und Mobilitätsangeboten im Zentrum des Interesses von Forschung, Wirtschaft und Politik.

Neben der Relevanz für die Automobilwirtschaft werden dem automatisierten Fahren aber zugleich auch große volkswirtschaftliche Potentiale wie die Reduktion von Unfällen, Emissionen und Stauzeiten eingeräumt.

 

Fahrzeugautomatisierung

 

Vollautomatisierte Fahrfunktionen werden nicht ohne eine Reihe hersteller- und branchenübergreifender Normen und Standards umzusetzen sein, an deren Ausgestaltung auch Interessenvertreter aus Gesellschaft, Politik und Verbänden beteiligt sein müssen.

Große technische Herausforderungen bestehen aktuell in der präzisen Eigenlokalisierung, der herstellerübergreifenden Realisierung einer gesicherten Car2Car-Kommunikation sowie in der IT- und Datensicherheit und bei der Hardwarerobustheit. Insbesondere bei Anwendungen im städtischen Umfeld bestehen noch eine Vielzahl praktischer Hürden und ungelöster Herausforderungen für den zuverlässigen automatisierten Betrieb von Fahrzeugen.

Als Gesellschaft für angewandte Forschung kann Fraunhofer Unternehmen und der öffentlichen Hand wissenschaftliche Begleitung und Unterstützung bei herausfordernden Forschungsfragen und Entwicklungsaufgaben im Bereich der Fahrzeugautomatisierung anbieten.

Unsere Kompetenzfelder: